28.3.2012

Statsmakten och städerna samlar sina krafter för att planera och genomföra projektet E18-tillväxtkorridoren

Vid trafik- och kommunikationsministeriets seminarium på hög nivå i Helsingfors Mässcentrum 22.3.2012 behandlades frågan om att utveckla E18-trafikkorridoren under rubriken ”Väylästä vetovoimaa – E18  maailmanluokan kasvukäytäväksi  EU:sta Venäjälle” ("Trafikleden skapar dragningskraft - E18 tillväxtkorridor i världsklass från EU till Ryssland").

Sporrad av E18-experimentprojektet som presenterades vid seminariet överväger man nu i större omfattning att tillämpa ett nytt betraktelsesätt på E18-korridoren som sträcker sig från Oslo via Stockholm, Åbo och Helsingfors till S:t Petersburg. E18-korridoren är en av de viktigaste trafikkorridorerna mellan EU och Ryssland. Syftet är att med hjälp av en ny verksamhetsmodell förvandla motorvägen till en tillväxtkorridor av den nya generationen som på ett ännu effektivare sätt är till nytta för invånarna, kommunerna och näringslivet i området.

Eventuell rysk visumfrihet skapar möjligheter

Åbos stadsdirektör Aleksi Randell som talade vid seminariet konstaterade att det finländska kunnandet och konkurrenskraften inom serviceindustrin kan utgöra en unik vitamininjektion för den ekonomiska utvecklingen.  Den ekonomiska, kulturella och samhälleliga förbindelsen mellan S:t Petersburg, Helsingfors, Åbo och Stockholm är en maktfaktor som upprätthåller utvecklingen i hela Nordeuropa. Det är också den viktigaste riktningen i fråga om den ekonomiska utvecklingen i Finland.

– I och med den eventuella ryska visumfriheten kan turismen från Ryssland öka explosionsartat. Detta har omvälvande effekter på infrastrukturen, servicestrukturen och den regionala ekonomin längs hela E 18-vägen, påpekade Randell.

Konkurrens om arbetskraft i södra Finland

Även Helsingfors metropolområde kommer att förstärkas och utvidgas vilket leder till att den regionala strukturen i södra Finland förändras.

– En allt hårdare konkurrens om arbetskraft, investeringar och skatteintäkter tvingar regionerna till specialisering och nätverksbildning. Smidig trafik, intelligens och miljövänlighet kommer att spela en framträdande roll, konstaterade Randell.

Projektet med E18-tillväxtkorridoren har en naturlig anknytning till utvecklingskorridorprocessen Stockholm-Åbo-Helsingfors-S:t Petersburg som redan igångsatts av Åbo och Helsingfors. Syftet med processen är att konkretisera den betydelse och de möjligheter som den här ur hela den nordeuropeiska synvinkeln viktiga förbindelsen har.  

I sitt tal bekräftade Randell att Åbo stad är beredd att på ett väsentligt sätt delta i osallistumaan planeringen och genomförandet av projektet tillsammans med Trafik- och kommunikationsministeriet och Trafikverket, Arbets- och näringsministeriet, andra ministerier, andra städer, näringslivet och andra intressegrupper.

Till de potentiella delprojekten hör enligt Randell t.ex. koordinering av Östersjösamarbetet, förnybar energi och logistiklösningar som framgångsfaktorer i kustområdet, arbetsliv, boende, idrott och fritid samt samarbetet mellan turismen och kulturbranscherna.

– Utvecklingskorridoren måste prioriteras politiskt både på nationell och EU-nivå. Det väsentliga är att staten och städerna skapar en gemensam vilja som förstärks på lång sikt. Detta förutsätter konkreta framsteg, sade Randell.  

Läs mer:

• Aleksi Randells presentation vid seminariet om E18-tillväxtkorridoren (pdf)
• Trafik- och kommunikationsministeriets nyhet om ämnet